阿拉丁(ALD)了解消息，近日，青島順祥海海運(yùn)有限公司“順祥7”輪載著220TEU氧化鋁平穩(wěn)駛離山東港口濱州港，到達(dá)盤(pán)錦港后歷時(shí)11小時(shí)完成裝卸作業(yè),以此為標(biāo)志，“濱州-盤(pán)錦”集裝箱內(nèi)貿(mào)航線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！盀I州-盤(pán)錦”集裝箱內(nèi)貿(mào)航線,航運(yùn)距離約240海里,航行時(shí)間約22個(gè)小時(shí)，計(jì)劃每周運(yùn)行1班，該航線是山東省港口整合后濱州港開(kāi)通的重要海上集裝箱航線，同時(shí)也是響應(yīng)山東港口集團(tuán)大力發(fā)展“件改集”發(fā)展策略的重要實(shí)踐。

　　從盤(pán)錦港了解到的消息是，此航線的開(kāi)通將進(jìn)一步完善遼港集團(tuán)集裝箱航線布局，為東北、蒙東及山東東部地區(qū)的化工品、建材、石材提供了新的、更加環(huán)保的運(yùn)輸方式。

　　由于盤(pán)錦港目前尚未投運(yùn)氧化鋁灌包設(shè)備，因此前期盤(pán)錦港通關(guān)進(jìn)口的氧化鋁多為印尼和越南的噸袋包裝氧化鋁，以及部分廣西氧化鋁，近期濱州到盤(pán)錦的內(nèi)貿(mào)航線開(kāi)通，意味著國(guó)內(nèi)包括山東魏橋、魯北和魯渝博創(chuàng)的氧化鋁理論上可以通過(guò)內(nèi)貿(mào)航運(yùn)發(fā)運(yùn)至盤(pán)錦，然后通過(guò)盤(pán)錦鐵路運(yùn)輸?shù)交袅趾訁^(qū)域。返程中，霍林河區(qū)域內(nèi)的鋁錠和煤炭也可以發(fā)送到遼港集團(tuán)下屬各港口進(jìn)行航運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　阿拉丁(ALD)調(diào)研了解，目前盤(pán)錦港氧化鋁整車發(fā)運(yùn)到霍林河的鐵路運(yùn)費(fèi)大致在162.5元/噸，集裝箱運(yùn)輸?shù)交袅趾拥蔫F路運(yùn)費(fèi)大致在130元/噸，因此集裝箱運(yùn)輸更受青睞。

　　來(lái)源：阿拉丁